24/03/2007 : Motorhino : la vérité historique enfin rétablie


Motorhino, le nom, est né fin 2000... mais, au hasard de mes recherches sur le net, j'ai découvert qu'un team Motorhino avait déjà fait parler la poudre sur les circuits. C'est au détour d'Internet que Stéphane Bovin et moi-même nous rencontrâmes. Dès lors je ne pouvais plus cacher la vérité au yeux du monde : le Rhino n'était pas le premier.

Aujourd'hui, le Rhino Blitz Racing Team se devait d'offrir la parole à Stéphane.

KLINK

Voici la fabuleuse et véritable histoire du TEAM MOTHORINO

En 1985 je découvre la compétiton moto en prenant part au Promosport 125. Je retrouvais sur les circuits un pote qui, lui, faisait la coupe Pantha. Nous étions tout deux de la région marseillaise.

La premiere course se disputait a magny cours et le dimanche soir apres les courses nous avions rencontré deux frengins de Paris, c'était Vincent et Bertrand Sébileau, il courrait a l'époque en promo 350 sur des RDLC. Au fur et à mesure des courses une amitié était née entre nous quatre.

Nous avions invité les frères a passer une semaine de vacances dans le sud et je me rapelle qu'un matin de ce beau mois d'août 1985 nous décidions, pour la saison 86 ,de former un team histoire d'élargir nos recherches de sponsors. Il nous fallait un nom et des couleur reconnaissables.

Vincent eut l'idée du nom "MOTORHINO" en nous expliquant une vague histoire d'oncle otorhino et nous faisant part des vertues soit disantes aphodiasiaques  de la corne de rinhocéros ! Pour les couleurs ce ne fut pas trop dificille a trouver vu la différence de taille entre les 4 larons. Pour la saison 1986 les moto  et les pilotes arboraient les couleurs des dalton et le fameux logo à tête de rhino.

Pour cette saisons les résultats de chacun furent plus que satisfaisants :
Bertrand, en 350 promo (350RDLC), Vincent, en 500 promo (RG 500Gama), Patrick, 500 open (500TZ) et moi, toujours en 125 promo (125 Aspes).

J'engageais une 750 Suzuki pour le Bol d'Or toujours aux couleurs Motorhino (36ème).

En 1987 je roule en 125 et en 250 promo (250RG) et les frangins et Patrick se concentrent sur les endurances. On alligne pour le Bol une 750 Yamaha avec Vincent Patrick et moi. Bertrand rentre a Moto journal et courre un peu moins.

L'année 88, Patrick arrête la compétition et je suis le seul a faire un championnat complet toujours les promo mais sous les couleurs d'APRILIA et je remporte le titre et les frangins font les 24h du Mans avec la 500. Avec les frangins ce coup-ci pour le Bol, nous inscrivons la 500 RG de Vincent mais malheuresement au qualifs la boite nous trahi, mais ce n'est que partie remise et pour la derniere sortie officielle du team Motorhino (canal historique, je le rappelle) nous engageons la 500 au 24h du Mans 1989 ou  nous finissons 19èmes avec un changement de boite au petit matin.

Patick n'a jamais recouru, Vincent a continué en dévelopant la JBB (d'ailleurs tu pourras constater sur des essais et des courses de la JBB le superbe logo du Rhino!). Bertrand, quelques années plus tard, devient officiel KAWA et remporte deux fois les 24h du Mans et moi j'arrête 14 ans de compétition et depuis 2003 je recours en endurance championnat de France et depuis cette année en mondial.


STEF
 
Les pilotes et créateur du team "MOTORHINO
"canal historique" / Août 1985 :

Vincent Sebileau
Bertrand Sebileau
Patrick Doumas
Stef Bovin

.


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