Je vais vous la faire courte (?), because la journée fut épuisante :

Je reviendre à l'instant de Reims ou notre équipe ronge son frein depuis ce matin et c'est pas bon pour les dents... Pour vous mettre dans l'ambiance, sachez qu'en sortant à la sortie 23, sur l'A4, vous débarquez en plein dedans, paf ! Pas le temps de sentir le truc arriver qu'on est déjà en pleine foire : ça burn à tous les coins de rue, que du motard l'élevage, un vrai lâcher !

Quand à l'accueil, il fut plutôt sec : NO PARKING ! Pas évident, dès lors, de pouvoir décharger le matériel et le ravitaillement. La réaction du team a été prompte et le gardien de parking soudouyé par notre département subversion personnalisé par Alaouha.
Sur place, dans le carré V.I.P. Motorhino Corp., l'air était lourd... une ambiance de tranchée soulignée par les mémoriaux de la guerre 14/18 qui séparent Reims de Paris.
Le Major Kruel aurait-il des doutes ? Certes, et comment pourrait-il en être autrement ? Des mois à se demander comment transformer une machine de plus de 20 ans qui affiche plus de 340.000 kilomètres... le doute, toujours le doute, d'être ainsi exposé à la raillerie des tristes sires qui, parfois, n'attendent qu'un revers pour déverser leur fiel.

Arrivent alors les premiers volontaires, pour rappeler au Major Kruel qu'il n'est pas seul dans l'aventure, et Denis (en blanc) d'ajouter qu'une partie de lui-même l'accompagenrait puisque la roue avant du bolide noir mat fut prêté à notre team par ce baroudeur à la gouaille toute parisienne. Première caisse de bière... demain, une fois la première enclanchée (départ de la Norton n°167 à 7h 13), ce sera la course, et ne soyez certains qu'il sera dedans.

Nuques 'em all !

Le vainqueur de la dernière édition du Moto Tour, Serge Nuques, avait bien essaiLLé d'éviter notre secteur, mais il fut vite intercepté. Cette photo, prise après de longues minutes de travail psychologique sur le pilote Yamaha, témoigne de la réussite de notre opération "Orange Sunshine On Sergeï Nuques" : il vient de comprendre le vrai sens du terme "Fist Fuck Über Alles".
Il fut convenu ceci : nous acceptons de le laisser gagner, cette année encore, et ceci afin de préserver les emplois français du groupe Yamaha qui s'est déplacé en nombre avec du matériel de pointe pour permettre à Serge Nuques, une fois de plus, d'écoeurer le reste du plateau. Nous avons convenu avec lui, lors de cette entrevue, de ne pas procéder à la destruction totale du team Yamaha (nous avons envoyé à notre commando embusqué à Valberg un ordre de cesser le feu immédiat, ils déminent le secteur en ce moment même). en échange d'un engagement signé de sa main précisant qu'il serait le pilote 2006 du team Motorhino, qui d'ici là aura racheté le groupe Yamaha (mais pour ça il va falloir nous acheter quelques tee-shirts avant !). Soucieux également de préserver un semblant d'intéret à la compétition, nous avons décidé que Sergeï et le Major Kruel démarreraient "doucement".
Pour en avoir la preuve, rendez-vous demain matin vers 9h30 sur le circuit Carole. Pour repérer notre moto : facile, c'est la seule qui sorte plus de 130 Db au sonomètre BroOOOOoOAAAAaaaaaArrr.

Le Dark Dog Moto Tour sous la pression !

J'ai été surpris de voir un char Leclerc du Régiment de Chars de Mourmelon (le peloton de l'Adjudant Chanal) faisant mine de faire visiter leur engins à de jeunes et potentielles recrues, mais le pire était à venir : quelle ne fut pas ma surprise lorsque j'entendis, en écoutant discrètement les conversations dans le paddock, que la direction de la course avait reçu des menaces d'un groupuscule terroriste du nom de "Parti des Extrémistes Modérés" et s'était placée sous la protection de l'armée française, comme en témoigne cette photo de Marc Fontan, l'organisateur, entouré de grands pontes des services secrets français et de quelques militaires. Mais un char Leclerc, quand même... je vous avoue que nous allons devoir revoir certainement nos plans de bataille et qu'il va falloir découvrir quelle est la taupe parmi nous. Je convoque immédiatement tous les Rhinoriders porteurs de lunettes pour interrogatoire demain au QG.

"Nous ne nous laisserons pas impressionner... (ils) peuvent toujours essayer de nous attaquer, nous sommes prêts à nous défendre et n'hésiterons pas à tirer sur la foule"

Ces mots, de Marc Fontan lui même, furent prononcés à l'issue du briefing.

AVERTISSEMENT :
Nous avons reçu dès ce matin des coups de téléphone et des mails de volontaires des brigades internationnales dont certains helvètes (pour Thonon les Bains) et nous pensons pouvoir assurer à la fois la course et une ambiance sympathique à chaque étape. Je me permets toutefois de demander à ceux qui souhaitent rendre visite à Gaëtan, à Alaouha et au Dr Kurtz, de faire preuve de compréhension : Kruel a enlevé le nez de clown (pas moi) et m'a avoué en partant qu'il était fatigué et qu'il comptait sur la liaison de demain matin entre Reims et Carole pour "récupérer sur la moto". Alors, s'il vous plait, le soir au bivouac, je vous prie en son nom de bien vouloir excuser Gaëtan s'il n'est pas trop disponible, car n'oubliez pas, tout de même, qu'il s'agit du tour de France à moto, et pas d'une petite virée entre pote le dimanche après midi. Va quand même falloir tenir 2700 bornes, et même s'il figurait au classement final à Toulon sur sa Triumph Thunderbird de 1958 (la plus ancienne moto du plateau en 2004, cette année ce sont deux magnifiques Vincent Egli !)

RC KLINK