Jeudi 28 septembre, 23 heures :

Tout le  monde est a Toulon, sain et sauf, et dans un état de fraîcheur relativement étonnant. Hélas, pour le moment, pas de connexion Internet dans le paddock, nous devrons donc attendre demain pour les images et le résumé de la journée de la veille.

Mercredi 27 septembre

Le Rhino Blitz Racing a effectué son étape marathon avec succés (700 BORNES), sous les conseils du Major Kruel, les troupes ont effectué un parcours sans faute.
Cependant on peut noter une agression d’un squeutaire sur notre team. Notre Nain de Jardin qui se rattrape face aux erreurs passées (Carole), a subi l’ assaut d’un kamikaze d’élevage sur un engin indéfinissable tellement c’est laid.
Le QG du Rhino Blitz, suite à un conseil de guerre, cherchait le thème de l’expédition punitive, après mainte réflexions, le fait de faire étape dans une ville dénommé Castre nous a donné une putain d’idée.
Nous considérons donc que l'incident ne se reproduira plus…

Le dark dog c’est pas un truc de tapette

Sachant qu’on a rien contre les homosexuels, preuve en est , on fréquente des side cariste .

Les pilotes du Blitz ont été briefés sur l’économie d’énergie et la gestion du corps et de la machine, ils ont été exemplaires, laissant le coté impulsif adolescent pubère en mal de virilité spécifique au motard d’élevage.
La pratique de la moto demande une certaine éthique et réclame ses lettres de noblesse chose que le motard de base (d’élevage) ignore en achetant comme un gros blaire des trucs hideux  conseillés par des journeaux spécialisés aussi interressants qu’un catalogue de la Redoute.
C’est avec une grande admiration que la concurrence nous regarde.

Vous constaterez qu’un gars comme NDJ, qui partait avec un handicap terrible, a réussi a rallier Castre, et qu’il fini ses mission en disant « j’ai fait comme qu’est ce que tu m’as dit KRUEL »
Hugo, notre Droopy , apprend au fil des kilomètres la connaissance de sa machine et prend confiance en son pilotage.
Toto et kick hyper réguliers, Yoyo et Christophe, super aussi

On ne peut qu'être fiers de leurs prestations, n’oublions pas non plus l’assistance.

Tony est hyper crevé, il s’en prend dans le carafon, Didier pareil, mais dès qu’un élément baisse de régime , il est aussitôt assisté de la logistique en la personne de Grillon et de Patrice,. Les choses se passent simplement et efficacement, l’équipe est terriblement soudée, on vit le truc a fond (au moment ou j’écris y’a NICK AYRTON qui vient me casser les couilles, pour passer un DVD de spéciale, un numéro celui la , du grain, avec un accent à la con, mais du grain dont on fait le whisky)
Et puis Emilie, notre Emilie, super, notre rayon de soleil, qui subit nos blagues douteuses de mâle frustrés.

Je ne sais pas si vous être des lecteurs réguliers du Rhino ou simplement de passage à l'occasion du Dark Dog, mais ici il se passe quelque chose, quelque chose de beau et on veut le partager avec vous, on est sorti du temps , des actualités.

Aujourdhui, épreuve sur circuit d’ALBI, les résultat sont bons, pas de chute et maintient des places. Hugo roule de mieux en mieux, NDJ gère sa moto qui a des suspensions récalcitrantes, mais il fait avec, c’est la loi des pauvres gens, ceux qu’ont pas de tunes et qui font avec, loin des pinpins en recherche de sensations à grand coup de carte bancaire, l’éthique mon pote, l’éthique.

D’ailleurs c’est ce qui lui a valu les circonstances atténuantes suite au gauffrage de Carole, le Major Kruel sait reconnaître ses erreurs ce qui lui permet de mieux comprendre celles des autres .

Le retour de la spéciale de Villecomtal nous pose des soucis : Hugo est tombé sur une plaque de graviers, son frein avant est mort, problème de sélection, guidon tordu, mais notre Hugo warrior de l’extrème a décidé de rentrer seul  sous les conseil du Major Kruel, il est actuellement en compagnie d’un motard de la police qui le guide.

Prenons en considération l’aspect combatif de notre Hugo, je vous ne parle pas des problèmes logistiques entre l’assistance,  les problèmes de bouffe, de la maintenace... c’est chaud... et je ne vous parle pas du reste pour vous tenir informés.

Actuellement le team mange avant de repartir en spéciale de nuit , on attend Hugo pour une série d’interventions sur sa moto, je vous envoie ça tout à l'heure.

Chaud

La moto a l’état pur !

KRUEL

La laverda est toujours vivante, ici a albi

YOYO ET CHRISTOPHE , prennent le troisieme place sur le circuit a un poil de cul prés, fait chier

HERVE LAURE side cariste au grain, assistant du traitre de moto net « MARCUS »

Il ya quelques heures, intendance du side car avant spécial de nuit, (chaud avec beaucoup de taf

David le gorille dans la brume du champion de France qui se foutre la gueule de yoyo et christophe, en disant genre « comment qu’on les a enfumé les tapettes », mais le connaissant, le sieur DAVID est un sinistre personnage, mécréant, avec des phantasmes bizarres, qui a trouvé dans le side car , un outil pour régulariser ses pulsion douteuses.

VOILA un gars qui sait magner la HARLEY DAVIDSON, il pilote son engin version dirt, terribble, c’est du MARGERIN, ce gars la mon gars... il est terrible , saluons le geste envers le Rhino

La bande des parisiens qui roulent en classique et qui réclament une certaine Norton pour leur enfumer la tronche, des mecs super, du grain, de l’authentique , des amis de route.

Retour de mission hier soir Le blitz est content de se retrouver au complet , mais crevé

Le medor tour, on voit plein de chien tout rigolo qui s’en branle total, mais rigolo, les médors sont plus beau que les kadors